Prototyp: těžká dieselhydraulická lokomotiva třídy 221 Německých spolkových drah (DB) pro všeobecné použití. Základní barevné schéma oceánská modř/slonová kost. Silniční číslo lokomotivy 221 120-9. Provozní stav kolem roku 1985.
Model: Lokomotiva má digitální dekodér mfx+ a rozsáhlé provozní a zvukové funkce. Řízený vysoce účinný pohon instalovaný centrálně. čtyři nápravy poháněné kardanovými hřídeli. Trakční pneumatiky. Trojité světlomety, které se mění podle směru jízdy, a 2 červená obrysová světla v běžném provozu, lze ovládat digitálně. Světlomety na koncích lokomotivy 2 a 1 lze v digitálním provozu vypnout každý zvlášť. Funkce dvojitého světla A. Osvětlení kabiny a strojovny lze ovládat digitálně. Pro osvětlení jsou použity bezúdržbové teplé bílé a červené LED diody. Nová spřáhla Telex vpředu a vzadu lze v digitálním provozu ovládat každé zvlášť. Spřáhlo válečkové. Kovové drapáky na bocích a vpředu. Lokomotiva má strojvedoucího v kabině 1. 21 cm dlouhé nad nárazníky.
Exkluzivně pro MHI je nabízena také souprava kontejnerového vozu k položce číslo 47680.
Jednorázová série.
Země Česká republika